Eine Institution feiert Geburtstag

Erste Großkabinen-Umlaufseilbahn der Welt wird 80 Jahre

Freiburg (rs) - Die Seilschwebebahn auf den 1.284 Meter hohen Schauinsland, Freiburgs Hausberg, feiert Geburtstag. Am 17. Juli 1930 ging die weltweit erste und mit 3,6 Kilometern noch heute zu den längsten Seilschwebebahnen zählende Schauinslandbahn in Betrieb. Sie war die erste Großkabinenseilbahn der Welt mit Umlaufsystem, die große Menschenmassen befördern konnte.

Die Freiburger Verkehrs AG (VAG) Schauinslandbahn lädt alle Jubilare, die bis zum 17. Juli 2010 ihren 80. Geburtstag feiern und sich mit einem gültigen Lichtbildausweis an der Talstations-Kasse melden, zur freien Fahrt auf 1.220 Meter Höhe ein. Die Einladung für die Jubilare gilt auch für die Nachtfahrt am 17. Juli!

Die Schauinslandbahn-Geschichte ist wechselvoll. Bereits 1893 beschloss Freiburgs Stadtrat unter OB Dr. Otto Winterer: „Dieser Berg muss der Allgemeinheit zur Freude und Erholung zugänglich gemacht werden.“ Ideen und Pläne wurden ent- und verworfen. Erst als 1925 die „Schauinslandbahn-Studiengesellschaft“ gegründet wurde, nahm das Vorhaben ernsthafte Formen an. An der am 19. Dezember 1928 gegründeten „Schauinslandbahn AG“ hatte die Stadt Freiburg 51 Prozent Anteile. Im Laufe der Jahre wechselten die Besitzverhältnisse mehrmals, bis 1969 die Stadt die restlichen Aktienanteile übernahm und die „Schauinsland GmbH“ ins Leben rief.

Am 08. Mai 1929. wurde der Grundstein für das 2,15 Mio. Reichsmark teure Bauvorhaben gelegt.

In der Festschrift vom 16. Juli 1930 wurde, euphorisch gefeiert, der Seilschwebebahn der Rang eines Verkehrsmittels von internationaler Bedeutung beigemessen: „Man packe die Gelegenheit beim Schopf und in wenigen Jahren wird die rührige Propaganda Höhenbad, Golfplatz, Bobbahn als neue Attraktionen im Schwarzwald in die Welt posaunen können.“ Diese hochgesteckten Erwartungen konnte die Bahn freilich nicht erfüllen, die realistischen aber, dem Menschen Freude und Erholung zu bringen, diese Funktion übt die Schauinslandbahn bis heute aus.

Am 17. Juli 1930 schwebte zur Eröffnung der Umlaufseilbahn die Kabine No. 1 mit jungen Trachtenmädchen aus Horben und Hofsgrund, von der Bergstation kommend, in die Talstation ein.

Vom 17. Juli 1930 bis zum Umbau 1987 nutzten rund 14 Millionen Fahrgäste dieses besondere Verkehrsmittel, die finanziellen Erwartungen wurden jedoch nicht erreicht. Die zunehmende Mobilität der Bevölkerung durch das Auto taten ein übriges dazu.

1982 wurde die Schauinslandbahn in die Freiburger Verkehrs AG (VAG) eingegliedert. Am 13. Juni 1986 beschloss der VAG-Aufsichtsrat, dass das technische Denkmal elektrisch und mechanisch auf den neusten Stand gebracht wird. Die 10 bis zu 25 Fahrgästen fassenden Großkabinen mit jeweiligem Schaffner wichen dem heutigen schaffnerlosem Kabinensystem, das stündlich 500 Personen in beide Richtungen befördern kann. Die Umbau- und Sanierungskosten betrugen 9 Millionen DM.

Seit der Wiederinbetriebnahme am 06. Dezember 1988 schweben 37 Kabinen mit 7 Sitz- und 4 Stehplätzen ins finanzielle Plus. Die Akzeptanz der Schauinslandbahn als Beförderungsmittel ist seitdem gegenüber den alten Großkabinen bis zu 70 Prozent gestiegen. Über 4 Millionen Fahrgäste gönnten sich seit 1988 die etwa 20-minütige Fahrt ab der Talstation in die herrliche Bergwelt Schauinsland, die faszinierende, von Meter zu Meter wechselnde Ausblicke auf die Stadt Freiburg und ins Rheintal, über den Kaiserstuhl bis hin zu den Vogesen eröffnet. Eine Höhendifferenz von 746 Metern wird mit nur 7 Stahlstützen überwunden, die größte Spannweite zwischen der 6. und 7. Stütze beträgt 734 Meter; hier ist auch die tiefste Tiefe von 67 Metern. Das Tragseil hat einen Durchmesser von 50, das Zugseil von 25 Millimetern, die Fördergeschwindigkeit liegt bei max. 4 m pro Sekunde.

Zusammen mit Partnerunternehmen, wie z.B. dem Museums-Bergwerk, dem Steinwasen-Park in Oberried etc., bietet die Schauinslandbahn als „Schlüssel zur Bergwelt“, vielfältige Angebote im Bereichen Sport, Gastronomie, Kultur und Abenteuer.

Unter www.bergwelt-schauinsland.de weitere Infos zur Nachtfahrt am 17. Juli zum Jubiläumstarif und weiteren Programmpunkten.